18.98万元起售，极氪X的上市价格最终还是降到了20万元以下英版苹果x区别 。
4月12日英版苹果x区别 ，极氪第三款车型极氪X正式上市，共推出三款车型：
ZEEKR X ME版五座后驱18.98万元；
ZEEKR X YOU版 五座四驱 20.98万元；
ZEEKR X YOU版四座后驱 20.98万元英版苹果x区别 。
英版苹果x区别 ，极氪14万辆年度目标有希望了？" >
低于预期的价格，再加上14.6英寸电动滑移中控屏、“同级独有无门把手车门” 、“跻身3秒俱乐部”、“可制冷零下15℃的车载冰箱”、无边框后视镜、无框车门等亮点配置，让很多早期关注极氪X的意向用户在价格公布后就第一时间涌进极氪App下订单英版苹果x区别 。
在位于杭州城西银泰城的极氪门店，4月12日晚上9点之后依然挤满了围观极氪X的消费者英版苹果x区别 。
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极氪副总裁林金文在上市发布会后的采访中透露，“五分钟的订单，远远超出预计”英版苹果x区别 。
毕竟，今年1月30日，吉利高级副总裁杨学良曾在社交平台公开表示：“根据极氪品牌高端纯电的定位，不会出 20 万以下的产品英版苹果x区别 。后续产品定位也会越来越高。”外界也一度猜测极氪X的售价会在20万元以上。作为一款紧凑型SUV，这样的价格很难让极氪X有足够的市场竞争力成为极氪下一个爆款。
好在今年春节后史无前例的“价格战”还是影响了极氪此前的定价策略，行业越来越卷，但极氪还是那个“卷王”英版苹果x区别 。
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对于现阶段的极氪来说，也的确需要这样有竞争力的价格来刺激销量英版苹果x区别 。
根据极氪最新交付数据，今年第一季度，极氪一共交付了15234辆新车，仅达到年度目标14万辆的10.9%英版苹果x区别 。
在全行业的降价大潮下，极氪明确“不会跟风进行价格调整”，极氪001的月度交付量也从去年的过万，断崖式下跌至今年的三四千辆英版苹果x区别 。2023款极氪001免费升级了多项权益和配置，也很难对抗来自同行简单直接的大幅度减价。
与此同时，平均订单金额达到52.7万元的极氪009，受限于价格和定位短时间内很难成为一款走量的车，随着产能趋于稳定，单月销量超过2000 辆已经是非常不错的成绩英版苹果x区别 。
对于2023年，安聪慧曾对内提出五大关键任务，其中首要目标就是交付量14万辆，这意味着极氪今年单月平均交付要超过1.1万辆才能完成目标英版苹果x区别 。
分车型来看，极氪内部预期极氪001今年的销量目标是7万辆，极氪009在3万辆左右，今年6月开始交付的极氪X的任务是4万辆左右英版苹果x区别 。
从极氪001和极氪009今年一季度的表现来看，这一进程已严重落后英版苹果x区别 。不过从极氪X的定价来看，其表现有希望好于预期。
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不仅销量遇阻，极氪的口碑也再一次陷入危机英版苹果x区别 。由于2022款座椅面料鼓包和塌陷问题，以及2023款极氪001增配不降价的补偿权益区别对待2022款车主等问题，数百名车主联合发布维权声明。
来自大批用户的不满和维权，显然很难与以“用户企业”自称的极氪匹配，而且还是在极氪X上市之前的时间节点，如果处理不好，影响的不止是极氪001一款车，而是包括新车型在内的整个品牌英版苹果x区别 。
直到4月11日，极氪才对老车主联合维权声明回应英版苹果x区别 。针对用户反馈此前车型的座椅问题，是因为极氪从环保和用户健康角度出发，座椅面罩与发泡材料之间采用非胶水粘接，采用真皮包裹的座椅、沙发等产品都会存在类似的现象，极氪预计在4月下旬将会升级一版技术方案。
就“区别对待22款车主”一事，极氪称，3月16日发布的极氪001“产品力限时免费升级包”，是根据当下市场和公司情况制定的限时购车权益英版苹果x区别 。根据不同时期市场和公司的情况，制定不同时期的购车权益政策，属于汽车行业普遍、正常的市场行为。
用户的不满情绪很难在短时间内平息英版苹果x区别 。此时上市的极氪X，就承担着刺激市场销量和扭转用户口碑的双重重任。
从上市发布会后用户的反馈来看，极氪X的任务完成得还算不错，有用户调侃“聪聪今晚可以睡个好觉了”英版苹果x区别 。
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极氪X低于预期的售价是否会进一步挤压极氪的毛利率英版苹果x区别 ，扩大亏损？
吉利财报显示，2021年至2022年，极氪分别净亏损10.1亿元和20.4亿元，累计达到30.5亿元英版苹果x区别 。
在极氪看来，主要是原材料成本的下降给了极氪X调低价格的底气英版苹果x区别 。
来自上海钢联最新数据显示，4月12日，电池级碳酸锂均价跌至19.9万元/吨，正式跌破20万元关口；工业级碳酸锂已经下跌至16.65万元/吨英版苹果x区别 。这一价格较去年11月的历史高点已下跌接近七成，过去一个月的跌幅已达到44%。
碳酸锂价格下降直接影响车辆电池成本英版苹果x区别 。
邮证券研报指出，碳酸锂单吨价格从60万元到30万元，对应磷酸铁锂正极成本约下降7万/吨，电芯成本约下降0.18元/Wh英版苹果x区别 。对于单车带电量55kWh的电动车而言，电池成本约下降1万元。
有业内人士曾指出，“碳酸锂价格跌至10万元以内也不是没有可能”英版苹果x区别 。这也意味着主机厂在“卷”新车价格的时候还是能够保证合理的毛利率。
只不过极氪X这个定价，对同平台的smart精灵#1 BRABUS性能版杀伤力十足英版苹果x区别 。“卷王”不仅卷了同行竞品，连自家兄弟也没放过。
